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機(jī)械市場(chǎng)前景發(fā)展
本文導(dǎo)讀：
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近日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文在接受記者專訪時(shí)表示：“全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的下降通道，要做好3年的市場(chǎng)不景氣和在低位運(yùn)行發(fā)展的思想準(zhǔn)備。
企業(yè)特別是外向型企業(yè)應(yīng)做好發(fā)展計(jì)劃調(diào)整和對(duì)策。” 工程機(jī)械國(guó)際招標(biāo)市場(chǎng)萎縮茅仲文副秘書長(zhǎng)在介紹目前的國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)時(shí)表示，國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)從2008年第三季度開始呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，2008年，北美市場(chǎng)下降25%，歐洲市場(chǎng)下降17%，中國(guó)市場(chǎng)增幅由2007年的27%下降至25%。
中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-3月中國(guó)起重機(jī)國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額為2322.萬美元，比2008年同期的15750萬美元下降了80%以上的份額。國(guó)際起重機(jī)巨頭多田野華南、科尼起、利勃海爾等受到前所未有的挑戰(zhàn)。鏟運(yùn)機(jī)從08年8月的國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額將近700萬美元，而10月份受國(guó)際市場(chǎng)影響只有200萬美元,山特維克公司和阿特拉斯兩家主要鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)商面臨行業(yè)低谷考驗(yàn)。鑿巖車從2008年8月開始，國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額開始出現(xiàn)下降趨勢(shì)，2008年8月份鑿巖車國(guó)際中標(biāo)金額達(dá)到最高峰將近1000萬美元，之后的10月份和12月份中標(biāo)金額快速萎縮到了470萬元和350萬元。正面吊從08年8月份國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額將近300萬美元，9月份220萬美元，之后第四季度各月國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額均未超過100萬美元，下降趨勢(shì)明顯。
平臺(tái)車從08年10月份開始國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)金額和中標(biāo)數(shù)量紛紛雙降，11月和12月更是沒有國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)生。高空作業(yè)車國(guó)際招標(biāo)情況從08年5月份開始惡化，08年5月份高空作業(yè)車國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量將近40臺(tái)，從5月份以后高空作業(yè)車各月國(guó)際招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量均未超過5臺(tái)。>>進(jìn)入更多招標(biāo)監(jiān)測(cè) 2009年即將過半，“截至4月，歐洲工程機(jī)械市場(chǎng)的下降幅度已經(jīng)達(dá)到50%。”由于歐洲多數(shù)國(guó)家大量建設(shè)項(xiàng)目削減，在建項(xiàng)目因資金不足而拖延或被迫停工，2009年一季度市場(chǎng)銷售同比下降40%以上， 盼望出口翻身 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在近三年發(fā)生了飛速的發(fā)展，2006年以前，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易一直是處于逆差局面，長(zhǎng)期以來是進(jìn)口數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于出口數(shù)據(jù)。2006年，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)取得巨大成就，首次實(shí)現(xiàn)全年進(jìn)出口貿(mào)易順差，貿(mào)易順差達(dá)10.8億美元。2008年，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額194.4億美元，實(shí)現(xiàn)全年貿(mào)易順差74億美元。但從2008年第四季度，工程機(jī)械增速發(fā)生了巨大的變化。
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